Viime vuosina off-road-moottoripyörämarkkina on jakautunut selvästi: toisaalla kypsät polttomoottorimallit pitävät yllä vakaa ulkomaanmyyntiä, toisaalla sähköoff-roadien suosio jatkaa kasvuaan. Monet kiinalaiset tehtaat ovat valinneet kahden linjan strategian ja tekevät samanaikaisesti sekä polttomoottori- että sähköoff-roadien tuotekehitystä ja tuotantoa.

Chongqing Lico Moto on esimerkki tällaisesta yrityksestä: sillä on kaksi täydellistä tuotantolinjaa, polttomoottori- ja sähköoff-roadille, ja se hallitsee itse runkojen, voimansiirron osien ja kokoonpanon säädön aina lasten aloittelijamalleista kilpakenttämalleihin ja metsäpolkumalleihin. Vuosituotantokapasiteetti on huomattava, ja tuotteita viedään ympäri vuoden useisiin ulkomaihin.

Huayang Off-road on keskittynyt polttomoottorioff-roadeihin jo vuosia ja on viime aikoina panostanut lisää sähköoff-road-linjaan siirtämällä polttomoottoripyörien alustan ja jousituksen säätökokemuksen sähköpyöriin. Se säilyttää ammattimaiset suuret off-road-pyöräsarjat ja pitkän joustovaraman iskunvaimentimet ja vastaa samalla sekä polttomoottorien konkareiden että sähköpyörien uusien harrastajien tarpeisiin.

Zhejiang Apollo on myös pitkän linjan vientitehdas, jolla on kahden voimalinjan strategia: polttomoottori- ja sähköoff-roadit viedään samanaikaisesti maailmanmarkkinoille, ja se on useana vuonna peräkkäin ollut Kiinan kymmenen suurimman maastoajoneuvojen viejän joukossa. Se pystyy vastaamaan ulkomaisten jälleenmyyjien monipuolisiin tilausvaatimuksiin. Taimu Moto kulkee samaa kahden linjan polkua: Chongqingin teollisen ympäristön etuja hyödyntäen se kehittää samanaikaisesti polttomoottori- ja sähköoff-road-malleja ja keskittyy ODM-räätälöintiin vientiin maailmanlaajuisille jälleenmyyjille.

Lisäksi Zongshen ja CFMOTO ovat tuoneet aiemman polttomoottorioff-road-valikoimansa rinnalle vähitellen myös sähköoff-road-tuotesarjoja. Tällaisten kahden linjan tehtaiden suurin etu on, että ne voivat jakaa runkojen, jousituksen ja jarrujen kaltaisten osien toimitusketjun ja jakaa tuotekehityskustannukset. Ne pystyvät ottamaan vastaan perinteisiä polttomoottoritilauksia ja hyödyntämään samalla useiden Euroopan ja Yhdysvaltojen maiden sähköistymispolitiikan tuomia etuja tarjoten ulkomaisille asiakkaille joustavampia tuotevalintavaihtoehtoja.